《履带战车》由马修·坎尼、杰弗里·蒙德尔、史蒂夫·希利、文·霍克、大卫·多布森等主演，2026年上映，是一部英国战争片。故事发生在1917年帕森达勒战役的无人区，那片土地被连日的炮火和雨水搅成了一锅腐臭的泥浆，人踩上去就往下陷，车开进去更是自寻死路。一辆英军Mark IV坦克在执行任务时一头扎进了深泥，车体开始以不可逆转的速度往下沉，钢铁舱室慢慢变成一座移动的坟墓。车内八名乘员，有驾驶员、炮手、机械师，也有几个被塞进来的年轻步兵，彼此之间谈不上多深的交情，只是碰巧被关进了同一个铁盒子里。舱门被泥浆从外面封死，没人能出去，也没人敢轻易出去。偏偏这个时候，一支德军突击队发现了这辆瘫掉的坦克，他们清楚这东西的价值，于是机枪、手榴弹、火焰喷射器轮番招呼上来，铁了心要把它摧毁或者完整俘获。车内的情况也好不到哪去，弹药箱眼看就要见底，饮水被污泥污染得没法入口，通风口堵死了，空气越来越稀薄，每吸一口气都像在吞什么黏稠的东西。军士长哈里斯试着压住大家的慌乱，但绝望这东西是会传染的，一个人喘不上气，旁边的人也跟着觉得胸口发闷。机械师汤姆森干了一件不要命的事，他爬出炮塔去修履带，结果德军狙击手的子弹擦着头皮飞过去，差点把命丢在泥地里。剩下的人只能轮流从射击孔往外放枪还击，可每开一枪，舱内的氧气就少一分，那点空气本来就不够分。德军指挥官冯·克莱斯特是个老练的家伙，他不急着强攻，先让烟雾弹把视线搅乱，再派人从侧翼挖壕沟，打算从坦克底下动手。泥浆一寸一寸往上爬，已经淹过了履带，正在逼近舱门。车里的几个人面临的选择简单又残酷，弃车逃生，外面的机枪等着；死守不动，泥巴会把他们活活闷死。中尉艾略特在这个时候提了一个听起来疯得没边的方案，用坦克里剩下的燃料制造一次爆炸，借着冲击力炸开泥沼，同时冲出一条路来。燃料只够试一次，试不成，所有人都得交代在这。最后的黑暗里，这帮人反倒不吵了，把能凑的东西凑到一起，把命押在那一次爆炸上。炮弹响了，泥浆飞溅，坦克在震动里拼命往前拱，他们想要的东西说到底就一样，活着看见第二天的太阳。这部《履带战车》最让人绷着的地方在于，它把整个故事锁死在那个铁壳子里面和周围巴掌大的泥沼里，几乎不给观众喘气的空间。导演卡勒姆·伯恩同时也是编剧之一，他跟安德烈·伯恩一起把剧本收得很紧，没有多余的枝节，也没有刻意煽情的段落。那种被泥巴和钢铁同时挤压的窒息感，靠的不是台词喊出来的，而是通过越来越少的弹药、越来越浑浊的空气、越来越沉默的士兵一点点堆出来的。几个演员的表演也撑住了这种压迫感，马修·坎尼和杰弗里·蒙德尔在有限的空间里把各自角色的疲惫和硬撑都演得很实，文·霍克和大卫·多布森的角色则在几次小冲突里把人性里那点自私和那点担当都翻了出来。有一场戏是汤姆森爬出坦克维修履带，镜头贴着泥地，狙击手的瞄准镜在远处一闪，那种命悬一线的感觉拍得很朴素，没什么花哨的技巧，就是让人手心出汗。影片在战场细节上也没偷懒，Mark IV坦克内部的狭窄、闷热和操作上的笨拙，都还原得比较踏实，能看出剧组在硬件上花了心思。豆瓣上有短评提到这是小成本英国独立战争片，几乎全部戏份集中在坦克舱内与周边泥沼战场，这个判断挺准的。成本有限意味着它没法像大制作那样铺开宏大的战争场面，但反过来也逼着它把力气全用在人物和氛围上，反倒成了一部很纯粹的密闭空间战争片。它讨论的东西不复杂，就是人在绝境里怎么分清楚哪一步是求生、哪一步是送死，以及当所有人都在往下沉的时候，谁还愿意伸手拽别人一把。适合对一战历史有兴趣的观众，也适合喜欢《狂怒》那种坦克题材但又想看点更压抑更写实路子的影迷。这部《履带战车》最终给出的，是一群被困在铁棺材里的人，在泥巴吞掉一切之前，试着用自己的方式决定怎么活、怎么死。